当地时间2月8日（周一），美国电动汽车巨头特斯拉（Tesla）宣布，公司已购入价值约15亿美元的比特币，并表示计划开始接受这种数字货币，作为其高端电车的付款方式。
在提交给美国证券交易监督委员会（Securities and Exchange Commission，简称SEC）的一份文件中，这家总部位于加州的电车制造商表示，购买比特币是为了“获得更大的灵活性，以进一步多元化，并最大化我们的现金回报”。
特斯拉强调，它将“在适用法律的约束下”开始接受比特币支付电车订单——该举动将使其成为第一个使用虚拟加密货币的大型汽车制造商。一旦特斯拉开始接受比特币支付，这笔价值15亿美元的比特币将为其提供流动性。
据悉，特斯拉对比特币的投资，是其现金投资的很大一部分。根据该公司最新提交的文件，截至2020年底，该公司拥有逾190亿美元现金和现金等价物。
“像马斯克这样拖沓的人做出这一举动，意义重大，” 维德布什证券公司（Wedbush Securities）总裁丹·艾夫斯（Dan Ives）说道，“这将对其他公司产生连锁反应。” 艾夫斯预计，其他公司将很快开始研究比特币领域，并将跟随特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）的步伐。
然而在此次购入大额比特币后，公众对马斯克在推特（Twitter）上的“吹票”举动产生了质疑。由于发布积极正面的推文、鼓励更多人购买数字货币，他被认为刻意提高了比特币和“狗狗币”等加密货币的价格。两周前，这位亿万富翁进一步在他的推特个人介绍中添加了比特币的标签，让这种加密货币的价格一度上涨了20%。
两天后，他又在社交媒体聊天网站Clubhouse上高度评价了比特币。“当下我认为投资比特币是一件好事，我是比特币的支持者。”马斯克在1月31日的聊天室采访中说道。
周一特斯拉宣布消息后，比特币价格创下历史新高，在飙升15%后突破4.3万美元。当日上午，特斯拉股价上涨超过2%。在提交给美国证监会的文件中，特斯拉警告投资者比特币价格存在波动性。
据悉，马斯克过去曾因推文影响市场而遭受指控，但目前还不知他关于加密货币的推文是否触犯条例。其中最为著名的事件，则是美国证监会在2018年指控马斯克欺诈，因为他在推特上称要以每股420美元的价格将公司私有化。
最终，马斯克与美国证监会达成和解——他被迫放弃公司董事会主席的职位，并支付2000万美元的罚款，外加公司本身的2000万美元罚款。
